Reifen wechsel selber machen: Anleitung & Tipps

Der Ablauf für Winter- und Sommerreifen unterscheidet sich übrigens nicht. So gut wie jede Autowerkstatt bietet gegen eine Gebühr eine Reifeneinlagerung über die jeweilige Saison an. Hast du also keine Möglichkeit, deine Räder zu Hause zu lagern, kann sich dieser Service richtig lohnen.

Was kostet der Reifenwechsel?

Das wesentliche Zubehör ist sogar normalerweise im Lieferumfang des Autos enthalten. Doch auch außerhalb des saisonalen Radwechsels müssen einzelne Autoreifen hin und wieder getauscht werden. Das ist zum Beispiel bei einer Panne oder bei Beschädigung der Fall. Auch eine zu geringe Profiltiefe oder ein zu hohes Alter des Reifens erfordern immer wieder einen Wechsel.

EUROMASTER Berlin

Solltest du Stahlfelgen und darauf eine Radkappe haben, ziehe diese zunächst vom Rad runter. Anschließend löst du die Radmuttern um eine Viertel-Umdrehung. Damit kannst du das Abschrauben besser „dosieren“ und kannst mehr Kraft aufwenden, falls die Schrauben etwas festsitzen sollten. Sobald die Autoreifen etwas gelockert sind, setzt du deinen Wagenheber an den dafür vorgesehenen Stellen an deinem Auto an.

Wie lange dauert ein Reifenwechsel in Berlin?

Oftmals informiert Dich Deine Werkstatt auch nochmal darüber, bevor Du das Auto nach dem Radwechsel mitnimmst. Das Nachziehen der Schrauben ist dabei völlig kostenfrei. Autoreifen selbst wechseln scheitert oft am Werkzeug, denn die vom Werk mitgelieferte Ausstattung reicht nicht aus. Experten raten dazu, die Reifen von Profis in einer  Werkstatt in der Nähe  wechseln zu lassen.

• Damit verhinderst du, dass dein Auto während des Reifenwechsels rollt.
• Bei Reifen mit unterschiedlichen Restprofiltiefen gehören die mit der größeren Profiltiefe immer an die Hinterachse.
• Das Nachziehen der Schrauben ist dabei völlig kostenfrei.
• Trotzdem sollten Sie Kosten und Zeitaufwand abwägen und danach entscheiden, ob Sie den Wechsel selbst vornehmen oder eine Werkstatt beauftragen.

Gewinde sollten grundsätzlich nicht geschmiert werden. Wollen Sie den Wechsel selbst durchführen, zuerst das nötige Werkzeug bereitlegen. Dazu gehören ein stabiler Wagenheber, Unterstellbock, Radkreuz, Drahtbürste, Schachtel für Schrauben, soweit vorhanden Schlüssel für das Felgenschloss sowie Drehmomentschlüssel. Entdecken Sie die passende Service-Werkstatt in Ihrer Nähe und vereinbaren Sie einen Termin für Ihre Fahrzeugwartung oder Reparatur. Unser kompetentes Team steht Ihnen zur Verfügung, um erstklassige Dienstleistungen anzubieten und sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug in optimaler Betriebszustand ist. Als Gebietsspringer werden Sie in unseren 11 Niederlassungen vornehmlich in der Region Berlin und Brandenburg eingesetzt.

Nach den ersten 50 km der ersten Fahrt sollten Sie außerdem die Verschraubung sowie den Sitz der Radbolzen prüfen. Müssen Sie Ihre Reifen austauschen, prüfen Sie auf jeden Fall auch das Reserverad auf Schäden oder Anzeichen der Alterung. Rein aus Bequemlichkeit eine Reifeneinlagerung zu wählen, kann ebenfalls teuer werden. Mit 40 bis 80, manchmal auch 100 Inspektion und Wartung Euro pro Jahr muss man rechnen. Das direkte System zeigt die konkreten Luftdruckwerte für jeden einzelnen Reifen im Display an.

Schritt 2: Rad wechseln

Sie sind sowohl für den Sommer als auch für den Winter geeignet und müssen demnach nicht zweimal im Jahr gewechselt werden. Dafür nutzen Allwetterreifen schneller ab, schließlich legen sie in einem Jahr mehr Strecke zurück. Demnach müssen Sie Ihr Auto von Ostern bis Ende September mit Sommerreifen ausstatten.

Wer auf verschneiten oder vereisten Straßen mit Sommerreifen unterwegs ist, riskiert 60 Euro Bußgeld und einen Punkt in Flensburg. Ab wann Sommerreifen  geeignet sind, hängt also von der Witterung ab. Sommerreifen, Winterreifen in jedem Preissegment, bei uns finden Sie neben dem richtigen Reifen auch die dazu notwendigen Reifen Service Dienstleistungen. Die Höhe des Drehmoments wird in Newtonmeter gemessen. In der Regel liegt der Wert zwischen 80 und 160 Newtonmeter.